Tērauda profila karstā Z formas lokšņu pāļu loksnes kaudze ar ražošanas cenu
PRODUKTA RAŽOŠANAS PROCESS
Karsti velmētas ražošanas processkaudzes lapaparasti ietver šādas darbības:
Izejvielu sagatavošana: Pirmkārt, ir jāsagatavo izejvielas, parasti kā izejvielas izmantojot augstas kvalitātes tēraudu. Šie tēraudi ir jāpārbauda un jāklasificē, lai nodrošinātu, ka tie atbilst ražošanas prasībām.
Karsēšana un velmēšana: izejvielas karsē, lai tās sasniegtu atbilstošā temperatūrā, un pēc tam velmē caur velmētavu. Šajā procesā tērauds tiek apstrādāts aLokšņu kaudzeun velmēta cauri vairākiem gājieniem caur dažādiem veltņiem, lai nodrošinātu, ka galaprodukta forma un izmērs atbilst standarta prasībām.
Dzesēšana un formēšana: Pēc velmēšanas tērauds ir jāatdzesē, lai stabilizētu tā struktūru un īpašības. Tajā pašā laikā ir nepieciešama arī formēšana un apgriešana, lai izstrādājumam būtu gluda virsma un precīzi izmēri.
Pārbaude un iepakošana: pabeigtalokšņu pāļu mašīnajāveic stingra kvalitātes pārbaude, tostarp izskata kvalitātes pārbaude, izmēru novirzes, ķīmiskais sastāvs utt. Kvalificēti produkti tiks iepakoti un gatavi nosūtīšanai.
Rūpnīca un transportēšana: galaprodukts tiks iekrauts kravas automašīnā un izvests no rūpnīcas, gatavs nosūtīšanai uz klienta vietu lietošanai. Transportēšanas laikā ir jārūpējas par produkta aizsardzību, lai izvairītos no bojājumiem.
Iepriekš minētais ir vispārējais Z formas tērauda lokšņu pāļu ražošanas process. Konkrētais ražošanas process var atšķirties atkarībā no ražotāja un aprīkojuma.
* Nosūtiet e-pastu uzchinaroyalsteel@163.comlai saņemtu piedāvājumu saviem projektiem

SPECIFIKĀCIJAS PARZ LOKŠU KAUVE | |
1. Izmērs | 1) 635*379—700*551mm |
2) Sienas biezums:4—16MM | |
3)Ztipa lokšņu kaudze | |
2. Standarts: | GB/T29654-2013 EN10249-1 |
3.Materiāls | Q235B Q345B S235 S240 SY295 S355 S340 |
4. Mūsu rūpnīcas atrašanās vieta | Tianjin, Ķīna |
5. Lietošana: | 1) ritošais sastāvs |
2) Celtniecības tērauda konstrukcija | |
3 Kabeļu paliktnis | |
6. Pārklājums: | 1) Bared2) Melni krāsots (lakas pārklājums)3) cinkots |
7. Tehnika: | karsti velmēti |
8. Veids: | Ztipa lokšņu kaudze |
9. Sadaļas forma: | Z |
10. Pārbaude: | Klienta pārbaude vai trešās puses pārbaude. |
11. Piegāde: | Konteiners, beramkravu kuģis. |
12. Par mūsu kvalitāti: | 1) bez bojājumiem, bez liekšanas2) brīvi ieeļļošanai un marķēšanai 3) Visas preces pirms nosūtīšanas var pārbaudīt ar trešās puses pārbaudi. |

* Nosūtiet e-pastu uzchinaroyalsteel@163.comlai saņemtu piedāvājumu saviem projektiem
sadaļa | Platums | Augstums | Biezums | Šķērsgriezuma laukums | Svars | Elastīgās sekcijas modulis | Inerces moments | Pārklājuma laukums (kaudzes abas puses) | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
(w) | (h) | Atloks (tf) | Tīmeklis (tw) | Per Pile | Par sienu | |||||
mm | mm | mm | mm | cm²/m | kg/m | kg/m² | cm³/m | cm4/m | m²/m | |
CRZ12-700 | 700 | 440 | 6 | 6 | 89.9 | 49.52 | 70.6 | 1187 | 26 124 | 2.11 |
CRZ13-670 | 670 | 303 | 9.5 | 9.5 | 139 | 73.1 | 109.1 | 1305 | 19 776 | 1.98 |
CRZ13-770 | 770 | 344 | 8.5 | 8.5 | 120.4 | 72.75 | 94.5 | 1311 | 22 747 | 2.2 |
CRZ14-670 | 670 | 304 | 10.5 | 10.5 | 154.9 | 81.49 | 121.6 | 1,391 | 21 148 | 2 |
CRZ14-650 | 650 | 320 | 8 | 8 | 125.7 | 64.11 | 98.6 | 1402 | 22 431 | 2.06 |
CRZ14-770 | 770 | 345 | 10 | 10 | 138.5 | 83.74 | 108.8 | 1417 | 24 443 | 2.15 |
CRZ15-750 | 750 | 470 | 7.75 | 7.75 | 112.5 | 66.25 | 88.34 | 1523 | 35 753 | 2.19 |
CRZ16-700 | 700 | 470 | 7 | 7 | 110.4 | 60.68 | 86.7 | 1604 | 37 684 | 2.22 |
CRZ17-700 | 700 | 420 | 8.5 | 8.5 | 132.1 | 72.57 | 103.7 | 1729 | 36 439 | 2.19 |
CRZ18-630 | 630 | 380 | 9.5 | 9.5 | 152.1 | 75.24 | 119.4 | 1797 | 34 135 | 2.04 |
CRZ18-700 | 700 | 420 | 9 | 9 | 139.3 | 76.55 | 109.4 | 1822 | 38 480 | 2.19 |
CRZ18-630N | 630 | 450 | 8 | 8 | 132.7 | 65.63 | 104.2 | 1839 | 41 388 | 2.11 |
CRZ18-800 | 800 | 500 | 8.5 | 8.5 | 127.2 | 79.9 | 99.8 | 1858 | 46 474 | 2.39 |
CRZ19-700 | 700 | 421 | 9.5 | 9.5 | 146.3 | 80.37 | 114.8 | 1870 | 39 419 | 2.18 |
CRZ20-700 | 700 | 421 | 10 | 10 | 153.6 | 84.41 | 120.6 | 1946 | 40 954 | 2.17 |
CRZ20-800 | 800 | 490 | 9.5 | 9.5 | 141.2 | 88.7 | 110.8 | 2000 | 49 026 | 2.38 |
Sadaļas Moduļu diapazons
1100-5000 cm3/m
Platuma diapazons (viens)
580-800 mm
Biezuma diapazons
5-16 mm
Ražošanas standarti
BS EN 10249 1. un 2. daļa
Tērauda kategorijas
S235JR, S275JR, S355JR, S355JO
ASTM A572 Gr42, Gr50, Gr60
Q235B, Q345B, Q345C, Q390B, Q420B
Citi pieejami pēc pieprasījuma
Garums
Maksimāli 35,0 m, bet var izgatavot jebkuru projekta garumu
Piegādes iespējas
Viens vai pāri
Pāri vai nu vaļīgi, metināti vai gofrēti
Pacelšanas caurums
Satvērēja plāksne
Ar konteineru (11,8 m vai mazāk) vai Break Bulk
Korozijas aizsardzības pārklājumi
ĪPAŠĪBAS
Ērta konstrukcija: būvniecības processlokšņu pāļu tēraudsir vienkārša un ātra. Varat izmantot vibrējošo vai dzenamo pāļu dzīti. Process ir salīdzinoši vienkāršs un būvniecības ātrums ir ātrs, kas ievērojami saīsina pamatu izbūves laiku un samazina būvniecības izmaksas.




PIETEIKUMS
Zaļi un videi draudzīgi: Tērauda lokšņu pāļi ir videi draudzīgs materiāls ar ilgu kalpošanas laiku un to var izmantot atkārtoti, un tam ir ļoti svarīga loma vides piesārņojuma un būvniecības atkritumu daudzuma samazināšanā.

IEPAKOJUMS UN PIEGĀDE
1. Konteineru pārvadāšana
Konteineru transportēšana ir izplatīts tērauda lokšņu pāļu transportēšanas veids, un tas ir piemērots mazākiem tērauda lokšņu pāļiem. Pašlaik daudzi uzņēmumi izmanto jūras transporta konteinerus, lai veiktu tērauda lokšņu pāļu starptautisko tirdzniecību. Šis transportēšanas veids ir ekonomisks, efektīvs un to neietekmē laikapstākļi, ceļa apstākļi un citi faktori. Tomēr lielie tērauda lokšņu pāļi nav piemēroti konteineru pārvadāšanai, jo tie ir lieli un grūti izpildīt konteineru izmēru ierobežojumus.
2. Beramkravu pārvadājumi
Lielapjoma transportēšana nozīmē tērauda lokšņu pāļu novietošanu uz transportlīdzekļa un transportēšanu bez iepakojuma. Priekšrocība ir tāda, ka tas var maksimāli ietaupīt transportēšanas izmaksas, taču pastāv arī bojājumu risks. Lai samazinātu risku, ir jāveic pastiprināšanas pasākumi, piemēram, jāizmanto savilkšanas siksnas, lai piestiprinātu tērauda loksnes pāļus transportlīdzeklim, un transportlīdzeklim jāspēj izturēt svara slodzi.
3. Bortu kravas automašīnu pārvadāšana
Transportēšana ar bortu kravas automašīnām attiecas uz tērauda lokšņu pāļu iekraušanu uz bortu kravas automašīnām transportēšanai. Priekšrocība ir tāda, ka tas ir drošāks par beramkravu transportēšanu un var pārvadāt lielāka izmēra tērauda lokšņu pāļus. Tajā pašā laikā šim transportēšanas veidam ir jāizmanto arī dažāda veida bortu kravas automašīnas, pamatojoties uz tērauda lokšņu pāļu garumu un svaru, piemēram, izvelkamas bortu kravas automašīnas un zemas bortu kravas automašīnas.
4. Dzelzceļa pārvadājumi
Dzelzceļa transportēšana attiecas uz tērauda lokšņu pāļu uzstādīšanu uz īpašiem dzelzceļa transportlīdzekļiem pārvadāšanai. Priekšrocības ir liels ātrums un salīdzinoši zemas izmaksas, kā arī tas var nodrošināt transportēšanas drošību. Tomēr īpaša uzmanība jāpievērš fiksācijas stiprināšanai un transportēšanas ātruma kontrolei transportēšanas laikā, lai samazinātu bojājumus transportēšanas laikā.


KLIENTI APMEKLĒ

FAQ
Q1: Kāda veida darbu veic jūsu uzņēmums?
A1: Mēs galvenokārt ražojam tērauda lokšņu pāļus / sliedes / silīcija tēraudu / formas tēraudu utt.
Q2: Cik ilgs ir jūsu piegādes laiks?
A2: Parasti tas ir 5-10 dienas, ja preces ir noliktavā. Vai arī, ja preces nav noliktavā, 15-20 dienas atkarībā no
daudzums.
Q3: Kādas ir jūsu uzņēmuma priekšrocības?
A3: Mūsu uzņēmumam ir profesionāla komanda un profesionālas ražošanas līnijas.
Q4: Vai esat tirdzniecības uzņēmums vai ražotājs?
A4: mēs esam rūpnīca.
Q5: Kādi ir jūsu maksājuma noteikumi?
A5: maksājums <=1000 USD, 100% avansā. Maksājums >= 1000 USD, 30% T/T iepriekš,
Ja jums ir kādi citi jautājumi, lūdzu, sazinieties ar mums, izmantojot tālāk norādītās metodes.