Ķīnas tērauda konstrukcijas dzīvojamā ēka tērauda konstrukcijas villa

Tērauda konstrukciju materiāli, atšķirībā no tradicionālās būvniecības nozares, izmanto lielu skaitu vietējo materiālu, bet visu veidu tēraudu, alumīniju un dažādus sakausējumus, ko nodrošina mūsdienu metalurģijas rūpniecība.
*Atkarībā no jūsu pielietojuma mēs varam izstrādāt visekonomiskāko un izturīgāko tērauda karkasa sistēmu, kas palīdzēs jums radīt maksimālu vērtību jūsu projektam.
Produkta nosaukums: | Tērauda ēku metāla konstrukcijas |
Materiāls: | Q235B, Q345B |
Galvenais rāmis: | H formas tērauda sija |
Latas: | C, Z - formas tērauda sijas |
Jumts un siena: | 1.gofrēta tērauda loksne; 2.akmens vates sendvičpaneļi; 3.EPS sendvičpaneļi; 4. stikla vates sendvičpaneļi |
Durvis: | 1.Ritošie vārti 2. Bīdāmās durvis |
Logs: | PVC tērauds vai alumīnija sakausējums |
Lejupvērsta snīpja daļa: | Apaļa PVC caurule |
Pielietojums: | Visu veidu rūpniecības darbnīcas, noliktavas, augstceltnes |
Tērauda konstrukciju materiālu standarts ir precīzs, pārbaudes prasības ir augstas, uzglabāšanas, transportēšanas un pārstrādes apstākļi ir stingri, un lielākajai daļai no tiem ir nepieciešama mehanizēta darbība.
*Sūtīt e-pastu uz[email protected]lai saņemtu cenu piedāvājumu saviem projektiem
Produkta informācija

PRIEKŠROCĪBA
Tēraudam raksturīga augsta izturība, viegls svars, laba kopējā stingrība un spēcīga deformācijas izturība. Tāpēc tas ir īpaši piemērots lielu laidumu, īpaši augstu un īpaši smagu ēku būvniecībai; materiālam ir laba homogenitāte un izotropija, kas ir ideāla elastība, materiāls, kas vislabāk atbilst vispārējās inženiermehānikas pamatpieņēmumiem; materiālam ir laba plastiskums un izturība, tas var pieļaut lielas deformācijas un labi izturēt dinamiskās slodzes; īss būvniecības periods; tam ir augsta industrializācijas pakāpe, un to var specializēt ražošanā ar augstu mehanizācijas pakāpi.
Tērauda konstrukcijām jāizpēta augstas stiprības tēraudi, lai ievērojami palielinātu to tecēšanas robežu. Turklāt tiek velmēti jauni tērauda veidi, piemēram, H-veida tērauds (pazīstams arī kā plata atloka tērauds) un T-veida tērauds, kā arī profilētas tērauda plāksnes, lai pielāgotos liela laiduma konstrukcijām un nepieciešamībai pēc īpaši augstceltnēm.
Turklāt ir karstumizturīga tilta vieglmetāla konstrukciju sistēma. Pati ēka nav energoefektīva. Šī tehnoloģija izmanto viedus īpašus savienotājus, lai atrisinātu aukstuma un karstuma tiltu problēmu ēkā. Mazā kopņu konstrukcija ļauj kabeļiem un ūdensvadiem iziet cauri sienai būvniecības laikā. Dekors ir ērts.
Priekšrocība:
Tērauda komponentu sistēmai ir visaptverošas priekšrocības, piemēram, viegls svars, rūpnīcā izgatavota konstrukcija, ātra uzstādīšana, īss būvniecības cikls, laba seismiskā veiktspēja, ātra investīciju atpelnīšanās un mazāks vides piesārņojums. Salīdzinot ar dzelzsbetona konstrukcijām, tai ir vairāk unikālu priekšrocību trīs attīstības aspektos, globālā mērogā, īpaši attīstītajās valstīs un reģionos, tērauda komponenti ir pamatoti un plaši izmantoti būvniecības inženierijas jomā.
DEPOZĪTS
Tērauda konstrukcijas ēkaIzgatavots rūpnīcā, pēc uzstādīšanas transportēts uz objektu, izmantojot metināšanu vai skrūvēšanu, lai pabeigtu galveno konstrukciju. Tā kā tas tiek izgatavots rūpnīcā, var izmantot dažādus mūsdienu ražošanas operāciju apstrādes līdzekļus, tostarp metināšanu, skrūvēšanu, tērauda liešanu, karsto locīšanu un auksto locīšanu, karsto velmēšanu un auksto velmēšanu utt., un var izmantot dažādus noteikšanas līdzekļus, tostarp fizikālos un ķīmiskos testus, ultraskaņas testēšanu, rentgena testēšanu, magnētisko daļiņu testēšanu utt., lai apstrādātie komponenti būtu precīzāki un kvalitāte būtu garantētāka.

PRODUKTA INSPEKCIJA
KvalitāteTērauda karkasa ēkasMetināšana tieši ietekmē kopējā projekta drošību, tāpēc metinājumu nesagraujošā pārbaude ir ļoti svarīga saikne. Metinājumu pārbaude ietver sekojošo:
Metinājumu iekšējo defektu nesagraujošā pārbaude
(1) Penetrantu pārbaude Penetrantu pārbaude ir nesagraujoša pārbaudes metode, kurā defektu pēdu attēlošanai tiek izmantota fluorescences vai sarkanas krāsvielas iespiešanās iedarbība. Bieži izmantotās metodes ietver fluorescences pārbaudi un krāsu pārbaudi.
Uz notīrītās metinājuma virsmas izsmidziniet sarkanu krāsvielu ar labu iesūkšanās spēju. Pēc tam, kad tā iesūkusies metinājuma virsmas defektos, noslaukiet metinājuma virsmu. Pēc tam uzklājiet balta krāsojošā šķidruma slāni. Pēc nožūšanas krāsviela, kas iesūkusies metinājuma virsmas defektos, kapilārās darbības rezultātā tiek adsorbēta ar balto krāsojošo līdzekli, uz virsmas parādot sarkanas defektu pēdas. Iesūkšanās testu var izmantot jebkuram materiālam ar gludu virsmu.
(2) Magnētisko daļiņu pārbaude Magnētisko daļiņu pārbaude ir metinājuma magnetizācija spēcīgā magnētiskā laukā, lai magnētiskā lauka līnijas izietu cauri metinājumam. Ja metinājuma virsmā vai tās tuvumā ir defekti, rodas magnētiskās plūsmas noplūde, kas piesaista uz metinājuma virsmas izkaisīto magnētisko dzelzs oksīdu. Rozā krāsa.
Defekta atrašanās vietu un lielumu var spriest, pamatojoties uz dzelzs pulvera adsorbcijas pēdām. Magnētisko daļiņu pārbaude ir piemērota tikai defektu noteikšanai uz feromagnētisku materiālu virsmas vai tās tuvumā.
(3) Rentgenogrāfiskā pārbaude. Ir divu veidu radiogrāfiskā pārbaude: rentgena un Y staru pārbaude. Kad stari iziet cauri pārbaudāmajai metinājumam, ja ir defekts, caur defektu ietošā stara vājināšanās ir maza, tāpēc plēve metinājuma aizmugurē ir jutīgāka pret gaismu. Pēc plēves attīstīšanas defekta vietā parādīsies melni plankumi vai svītras.
Rentgena starojuma laiks ir īss un ātrs, taču iekārta ir sarežģīta un dārga, un tās iekļūšanas spēja ir mazāka nekā Y stariem. Nosakāmā metinājuma biezumam jābūt mazākam par 30 mm. Y staru pārbaudes iekārta ir viegla, viegli lietojama, tai ir spēcīga iekļūšanas spēja un tā var apgaismot 300 mm tērauda plāksnes. Caurspīdīgas apstarošanas laikā nav nepieciešams barošanas avots, kas to padara ērtu darbam laukā. Taču, nosakot mazāk par 50 mm, jutība nav augsta.
(4) Ultraskaņas pārbaude Ultraskaņas pārbaudē tiek izmantots princips, ka ultraskaņas viļņi var izplatīties metāla iekšpusē un, saskaroties ar divu materiālu saskarni, tie atstarojas un laužas, lai noteiktu metinājuma iekšējos defektus.

PROJEKTS
Mūsu uzņēmums bieži eksportē tērauda konstrukciju izstrādājumus uz Ameriku un Dienvidaustrumāzijas valstīm. Mēs piedalījāmies vienā no projektiem Amerikā ar kopējo platību aptuveni 543 000 kvadrātmetru un kopējo tērauda patēriņu aptuveni 20 000 tonnu. Pēc projekta pabeigšanas tas kļūs par tērauda konstrukciju kompleksu, kas integrēs ražošanu, dzīvošanu, birojus, izglītību un tūrismu.

PIETEIKUMS
TheTērauda karkasa metāla ēkasir arī visaptverošāks lietošanā, sākot no rūpnīcas ēkas būvniecības līdz objekta būvniecībai, tas ir neatdalāms no tērauda karkasa konstrukcijas augstā blīvuma, un tērauda karkasa konstrukcija ir pārstrādāts materiāls, un to ir vieglāk pabeigt transportēšanas laikā. Pamatā izgatavots rūpnīcā, pēc uzstādīšanas transportēts uz objektu, metinot vai pieskrūvējot, lai pabeigtu.Tērauda karkasa metāla ēkasTā kā tas tiek ražots rūpnīcā, var izmantot dažādus mūsdienu ražošanas operāciju apstrādes līdzekļus, tostarp metināšanu, skrūvēšanu, liešanas tēraudu, karsto un auksto locīšanu, karsto velmēšanu un auksto velmēšanu utt., un var izmantot dažādus noteikšanas līdzekļus, tostarp fizikālos un ķīmiskos testus, ultraskaņas testēšanu, rentgena testēšanu, magnētisko daļiņu testēšanu utt., lai apstrādātie komponenti būtu precīzāki un kvalitāte būtu garantētāka.

IEPAKOŠANA UN PIEGĀDE
1. Transportēšanas piesardzības pasākumi
Transportējot tērauda konstrukcijas, jāņem vērā šādi jautājumi:
(1) Izvēlieties piemērotu transporta līdzekli, ņemot vērā tādus faktorus kā preču izmērs, svars, forma un daudzums;
(2) Sakārtot preces saprātīgā veidā, lai nodrošinātu stabilitāti transportēšanas laikā;
(3) Regulāri pārbaudīt preču transportēšanas statusu un savlaicīgi veikt pasākumus, lai novērstu bojājumus;
(4) Ievērot ceļu satiksmes noteikumus un nodrošināt braukšanas drošību.
2. Izplatītākās transporta metodes
Tērauda detaļu pārvadāšanai ir trīs izplatītas transportēšanas metodes: ūdensceļu, autoceļu un dzelzceļa transports.
(1) Ūdens transports: piemērots tālsatiksmes, liela apjoma un smagkravu pārvadājumiem, kas var samazināt transporta izmaksas, taču jāņem vērā tādi faktori kā ostas iekraušanas un izkraušanas problēmas un laika apstākļi.
(2) Autotransports: piemērots īsu un vidēju attālumu, kā arī mazu un vidēju preču partiju pārvadājumiem. Pārvadāšanai varat izvēlēties kravas automašīnas vai pašizgāzējus.
(3) Dzelzceļa transports: piemērots vidējiem un lieliem attālumiem, lieliem daudzumiem un smagām precēm, kas var ietaupīt laiku un izmaksas transportēšanas laikā.

UZŅĒMUMA SPĒKS
Ražots Ķīnā, pirmklasīgs serviss, augstākās klases kvalitāte, pasaulē atzīts
1. Mēroga efekts: Mūsu uzņēmumam ir plaša piegādes ķēde un liela tērauda rūpnīca, kas panāk mēroga efektus transportā un iepirkumos, un kļūst par tērauda uzņēmumu, kas integrē ražošanu un pakalpojumus.
2. Produktu daudzveidība: Produktu daudzveidība, jebkuru vēlamo tēraudu var iegādāties no mums, galvenokārt nodarbojoties ar tērauda konstrukcijām, tērauda sliedēm, tērauda lokšņu pāļiem, fotoelektriskajiem kronšteiniem, kanālu tēraudu, silīcija tērauda spolēm un citiem izstrādājumiem, kas padara to elastīgāku. Izvēlieties vēlamo produkta veidu, lai apmierinātu dažādas vajadzības.
3. Stabila piegāde: Stabilāka ražošanas līnija un piegādes ķēde var nodrošināt uzticamāku piegādi. Tas ir īpaši svarīgi pircējiem, kuriem nepieciešams liels tērauda daudzums.
4. Zīmola ietekme: lielāka zīmola ietekme un lielāks tirgus
5. Pakalpojums: liels tērauda uzņēmums, kas integrē pielāgošanu, transportēšanu un ražošanu
6. Cenu konkurētspēja: saprātīga cena
*Sūtīt e-pastu uz[email protected]lai saņemtu cenu piedāvājumu saviem projektiem

KLIENTI APMEKLĒ



