Augstas stiprības ASTM A36 W4x13 tērauda I-veida sija ar oglekļa tērauda platu atloku

Īss apraksts:

Tērauda I-veida sijaPazīstams arī kā I-veida tērauds vai universālā sija, tas ir viens no populārākajiem un visplašāk izmantotajiem tērauda konstrukciju profiliem ar “I” formas šķērsgriezumu. Pateicoties lielajai nestspējai, augstajai izturības un svara attiecībai un ģeometriskajai stabilitātei, I-veida sijas ir pamatmateriāls būvniecībā un inženierzinātnēs visā pasaulē.

Izcelsmes vieta::Ķīna

Zīmola nosaukums::Karaliskā tērauda grupa

Modeļa numurs::RY-H2510

Materiāla standarts:ASTM

Novērtējums:A36

Izmēri:No W8×21 līdz W24×104 (collās)

Garums:Noliktavā 6 m un 12 m, pielāgots garums

Piegādes laiks:10–25 darba dienas

Maksājuma termiņš:T/T, Rietumu Savienība

Kvalitātes sertifikācija:EN 10204 3.1 materiālu sertifikācija un SGS/BV trešās puses testēšanas ziņojums (stiepes un lieces testi)

Sūtiet mums e-pastu WhatsApp

Produkta informācija

Produkta tagi

Produkta ievads

Īpašums	Specifikācija / Detaļas
Materiāla standarts	ASTM A36 (vispārējā konstrukcija)
Tecēšanas robeža	≥250 MPa (36 ksi); Stiepes izturība ≥420 MPa
Izmēri	No W8×21 līdz W24×104 (collās)
Garums	Noliktavā: 6 m un 12 m; Pieejami pielāgoti garumi
Izmēru pielaide	Atbilst GB/T 11263 vai ASTM A6 standartam
Kvalitātes sertifikācija	EN 10204 3.1; SGS/BV trešās puses testēšana (stiepes un lieces izturība)
Virsmas apdare	Karstā cinkošana, krāsošana utt.; pielāgojama
Pieteikumi	Ēkas, tilti, rūpnieciskās būves, jūras un transporta nozare
Oglekļa ekvivalents (Ceq)	≤0,45% (nodrošina labu metināmību); saderīgs ar AWS D1.1 metināšanas kodeksu
Virsmas kvalitāte	Nav redzamu plaisu, rētu vai kroku; līdzenums ≤2 mm/m; malu perpendikulitāte ≤1°

SAŅEMT CENAS PIEDĀVĀJUMU

Mehāniskā īpašība

Īpašums	Specifikācija	Vienkāršots apraksts
Tecēšanas robeža	≥250 MPa (36 ksi)	Sprieguma līmenis, pie kura sākas paliekošā deformācija
Stiepes izturība	400–550 MPa (58–80 ksi)	Maksimālais stiepes spriegums pirms lūzuma
Pagarinājums	≥20%	Elastība, mērīta 200 mm mērīšanas garumā
Cietība (Brinells)	119–159 HB	Materiāla cietības atsauces vērtība
Ogleklis (C)	≤0,26%	Ietekmē izturību un metināmību
Mangāns (Mn)	0,60–1,20 %	Uzlabo spēku un izturību
Sērs (S)	≤0,05%	Kontrolēts, lai saglabātu izturību
Fosfors (P)	≤0,04%	Ierobežots, lai uzlabotu izturību
Silīcijs (Si)	≤0,40%	Palielina izturību un veicina deoksidāciju

Izmērs

Forma	Dziļums (collās)	Atloka platums (collās)	Tīmekļa biezums (collās)	Atloka biezums (collās)	Svars (mārciņas/pēdas)
W4×13	4.16	4.06	0,28	0,345	13
W8 × 21 (pieejamie izmēri)	8.06	8.03	0,23	0,36	21
W8×24	8.06	8.03	0,26	0,44	24
Platums 10 × 26	10.02	6,75	0,23	0,38	26
Platums 10 × 30	10.05	6,75	0,28	0,44	30
Platums 12 × 35	12.00	8.00	0,26	0,44	35
Platums 12 × 40	12.00	8.00	0,30	0,50	40
Platums 14 × 43	14.02	10.02	0,26	0,44	43
Platums 14 × 48	14.02	10.03	0,30	0,50	48
Platums 16 × 50	16.00	10.03	0,28	0,50	50
Platums 16 × 57	16.00	10.03	0,30	0,56	57
Platums 18 × 60	18.00	11.02	0,30	0,56	60
Platums 18 × 64	18.00	11.03	0,32	0,62	64
Platums 21 × 68	21.00	12.00	0,30	0,62	68
Platums 21 × 76	21.00	12.00	0,34	0,69	76
Platums 24 × 84	24.00	12.00	0,34	0,75	84
W24 × 104 (pieejamie izmēri)	24.00	12.00	0,40	0,88	104

Izmēru un tolerances salīdzināšanas tabula

Parametrs	Tipisks diapazons	ASTM A6/A6M pielaide	Vienkāršotas piezīmes
Dziļums (A)	100–600 mm (4–24 collas)	±3 mm (±1/8 collas)	Nominālā izmēra robežās
Atloka platums (B)	100–250 mm (4–10 collas)	±3 mm (±1/8 collas)	Vienmērīgs platums kravas stabilitātei
Tīmekļa biezums (tₙ)	4–13 mm	±10% vai ±1 mm (lielāka vērtība)	Ietekmē bīdes izturību
Atloka biezums (t_f)	6–20 mm	±10% vai ±1 mm (lielāka vērtība)	Galvenais faktors lieces spējai
Garums (L)	Standarta variants 6–12 m; pielāgots variants līdz 18 m	+50 / 0 mm	Nav negatīvas tolerances
Taisnums	—	L / 1000	Ierobežo stara izliekumu
Atloka taisnstūrainība	—	≤4% no atloka platuma	Nodrošina piemērotību un izlīdzināšanu
Pavērst	—	≤4 mm/m	Kontrolē vērpes novirzi

Virsmas apdare

Karsti velmēts melns: standarta stāvoklis

Karstā cinkošana: ≥85 μm (atbilst ASTM A123), sāls izsmidzināšanas tests ≥500 h

Pārklājums: Šķidra krāsa tika vienmērīgi izsmidzināta uz tērauda sijas virsmas, izmantojot pneimatisko smidzināšanas pistoli.

Pielāgots saturs

Pielāgošanas kategorija	Iespējas	Apraksts	MOQ (minimālais pasūtījums)	Tipisks izpildes laiks	Pārbaude
Izmērs	H, B, tₙ, t_f, L	Standarta vai pielāgoti izmēri; sagriezti vajadzīgajā garumā	20 tonnas	7–15 dienas	Izmēru pārbaude, garuma pielaide
Virsmas apstrāde	Melna, strūklošana, eļļa, krāsošana/epoksīda pārklājums, cinkošana	Korozijas aizsardzība	20 tonnas	10–20 dienas	Virsmas stāvoklis, pārklājuma biezums
Apstrāde	Urbšana, griešana, slīpēšana, metināšana, iepriekšēja izgatavošana	Izgatavošana pēc rasējumiem	20 tonnas	15–30 dienas	Rasējumu atbilstība, metināšanas kvalitāte
Marķēšana un iepakošana	Pielāgota marķēšana, komplektēšana, gala aizsardzība, ūdensnecaurlaidīgs iepakojums	Eksportam gatavs iepakojums	20 tonnas	3–7 dienas	Iepakojuma integritāte, marķēšanas precizitāte

Galvenais pielietojums

astm-a992-a572-h-siju-pieteikums-royal-steel-group-3

Ēku konstrukcijasSijas un kolonnas debesskrāpjiem, rūpnīcām, noliktavām un tiltiem, kas nodrošina galveno nesošo atbalstu.

Tiltu inženierijaGalvenās vai sekundārās sijas transportlīdzekļu un gājēju tiltiem.

astm-a992-a572-h-siju-pieteikums-royal-steel-group-4

Smagā tehnika un rūpnieciskais atbalsts: Atbalsti lielām mašīnām un rūpnieciskām platformām.

Konstrukciju stiprināšanaEsošo konstrukciju pastiprināšana vai modifikācija, lai uzlabotu nestspēju un lieces pretestību.

Royal Steel Group priekšrocības (kāpēc Royal Group izceļas Amerikas klientu vidū?)

1) Filiāle — atbalsts spāņu valodā, palīdzība muitas procedūrās utt.

2) Vairāk nekā 5000 tonnu preču noliktavā ar plašu izmēru klāstu

3) Pārskatījušas autoritatīvas aģentūras, piemēram, CCIC, SGS, BV un TUV, ar parastu jūras derīguma iepakojumu.

Iepakošana un piegāde

Iepakošana

I-veida siju droša piegāde lielā attālumā ir svarīga. Tipiskas iepakošanas metodes ir:

Ar tēraudu piestiprinātsI-veida sijas ir cieši iepakotas, un to nostiprināšanai ir siksnas.

Koka balsti/blokiStarp slāņiem stabilitātes nodrošināšanai un lieces novēršanai.

Aizsargājošie gala vāciņiSiju gali ir pasargāti no bojājumiem apstrādes laikā.

Rūsas novēršanaEļļots vai pārklāts, lai aizsargātu pret mitrumu un rūsu okeāna vai tālsatiksmes pārvadājumiem.

Piegāde

Mēs piedāvājam elastīgus piegādes risinājumus, kas atbilst dažādām starptautiskām un vietējām loģistikas vajadzībām:

Pārvadājumi no ostas uz ostuKonteinera droša iekraušana un nostiprināšana pārvadāšanai ārzemēs.

Kravas automašīnu pārvadājumiParasta piegāde uz vietējo būvlaukumu.

Projektu loģistikaDažādu siju izmēru/garumu pārvaldība secīgai uzstādīšanai objektā.

Izpildes laiks: I-veida sijas. Noliktavā esošie standarta I-veida siju pasūtījumi var tikt izgatavoti 7–15 dienu laikā, var tikt nodrošināti arī īpaši izmēri.

Amerikas tirgus transporta risinājums: ASTM I sijas galvenokārt tiek transportētas uz Ameriku ar konteinerkravu pārvadājumiem pa jūru un nostiprinātas ar tērauda siksnām, gala aizsardzību un papildu pretkorozijas pārklājumu drošai un efektīvai piegādei.

Bieži uzdotie jautājumi

J: Kādiem Centrālamerikas standartiem atbilst jūsu I-veida sijas?
A:Mūsu I-veida sijas atbilst prasībāmASTM A36 un A572 50. klase, ko parasti izmanto Centrālamerikā. Mēs varam piegādāt arī produktus, kas atbilst vietējiem standartiem, piem.Meksika NOM.

J: Kāds ir piegādes laiks uz Panamu?
A:Jūras kravu pārvadājumi no Tjaņdzjiņas ostas uz Kolonas brīvās tirdzniecības zonu notiek28–32 dienasKopējais ražošanas un piegādes laiks ir45–60 dienasVar noorganizēt steidzamus sūtījumus.

J: Vai jūs palīdzat ar muitošanu?
A:Jā, mūsu profesionālie brokeri apstrādā muitas deklarācijas, nodokļus un visu dokumentāciju, lai nodrošinātu netraucētu piegādi.

J: Kādas iepakošanas metodes tiek izmantotas I-veida sijām?
A:Sijas tiek sasietas ar tērauda siksnām, aizsargātas ar koka blokiem un gala vāciņiem, un pēc izvēles tiek eļļotas, krāsotas vai iesaiņotas jūras pārvadāšanai.