ASTM A572 50. klases tērauda I-veida sijas ir augstas stiprības, mazleģētas konstrukcijas sijas, kas piedāvā izcilu nestspēju un metināmību ēkām, tiltiem un rūpnieciskām konstrukcijām.
Augstas stiprības zema sakausējuma ASTM A572 50. klases tērauda I-veida sijas. Pieejami pielāgoti izmēri. Konstrukciju tērauda I-veida sija.
| Īpašums | Specifikācija / Detaļas |
|---|---|
| Materiāla standarts | ASTM A572 50. klase (HSLA strukturālais tērauds) |
| Mehāniskā izturība | Tecēšana ≥345 MPa (50 ksi); Stiepes izturība 450–620 MPa |
| Sekciju izmēri | No W8×18 līdz W24×104 (imperial W-veida) |
| Garuma opcijas | Standarta 6 m un 12 m; pieejama griešana atbilstoši projektam |
| Izmēru kontrole | Ražots atbilstoši ASTM A6 pielaidēm |
| Pārbaude un sertifikācija | EN 10204 3.1; pēc izvēles SGS/BV testēšana |
| Virsmas stāvoklis | Melna, krāsota vai karsti cinkota |
| Tipiski lietojumi | Ēkas, tilti, smagā rūpniecība, transports un jūras konstrukcijas |
| Oglekļa ekvivalents (Ceq) | ≤0,47%, piemērots konstrukcijas metināšanai (AWS D1.1) |
| Apdares kvalitāte | Gluda virsma bez defektiem; taisnums ≤2 mm/m |
| Īpašums | Specifikācija | Apraksts |
|---|---|---|
| Tecēšanas robeža | ≥345 MPa (50 ksi) | Slodzes līmenis, kurā sākas paliekošā deformācija |
| Stiepes izturība | 450–620 MPa (65–90 ksi) | Maksimālā stiepes slodze pirms lūzuma |
| Pagarinājums | ≥18% | Elastība, mērot standarta gabarīta garumā |
| Cietība (Brinells) | 135–180 HB | Indikatīvais cietības diapazons |
| Ogleklis (C) | ≤0,23% | Sabalansēts izturībai un metināmībai |
| Mangāns (Mn) | 0,50–1,60 % | Uzlabo izturību un izturību zemā temperatūrā |
| Sērs (S) | ≤0,05% | Kontrolēts, lai saglabātu plastiskumu |
| Fosfors (P) | ≤0,04% | Ierobežots, lai uzlabotu izturību un noguruma izturību |
| Silīcijs (Si) | ≤0,40% | Veicina stiprību un deoksidāciju |
| Forma | Dziļums (collās) | Atloka platums (collās) | Tīmekļa biezums (collās) | Atloka biezums (collās) | Svars (mārciņas/pēdas) |
| W8 × 21 (pieejamie izmēri) | 8.06 | 8.03 | 0,23 | 0,36 | 21 |
| W8×24 | 8.06 | 8.03 | 0,26 | 0,44 | 24 |
| Platums 10 × 26 | 10.02 | 6,75 | 0,23 | 0,38 | 26 |
| Platums 10 × 30 | 10.05 | 6,75 | 0,28 | 0,44 | 30 |
| Platums 12 × 35 | 12 | 8 | 0,26 | 0,44 | 35 |
| Platums 12 × 40 | 12 | 8 | 0,3 | 0,5 | 40 |
| Platums 14 × 43 | 14.02 | 10.02 | 0,26 | 0,44 | 43 |
| Platums 14 × 48 | 14.02 | 10.03 | 0,3 | 0,5 | 48 |
| Platums 16 × 50 | 16 | 10.03 | 0,28 | 0,5 | 50 |
| Platums 16 × 57 | 16 | 10.03 | 0,3 | 0,56 | 57 |
| Platums 18 × 60 | 18 | 11.02 | 0,3 | 0,56 | 60 |
| Platums 18 × 64 | 18 | 11.03 | 0,32 | 0,62 | 64 |
| Platums 21 × 68 | 21 | 12 | 0,3 | 0,62 | 68 |
| Platums 21 × 76 | 21 | 12 | 0,34 | 0,69 | 76 |
| Platums 24 × 84 | 24 | 12 | 0,34 | 0,75 | 84 |
| W24 × 104 (pieejamie izmēri) | 24 | 12 | 0,4 | 0,88 | 104 |
| Parametrs | Tipisks diapazons | ASTM A6/A6M pielaide | Piezīmes |
|---|---|---|---|
| Dziļums (A) | 100–600 mm (4–24 collas) | ±3 mm (±1/8 collas) | Jāpaliek nominālā izmēra robežās |
| Atloka platums (B) | 100–250 mm (4–10 collas) | ±3 mm (±1/8 collas) | Nodrošina stabilu slodzes nestspēju |
| Tīmekļa biezums (t_w) | 4–13 mm | ±10% vai ±1 mm | Ietekmē bīdes izturību |
| Atloka biezums (t_f) | 6–20 mm | ±10% vai ±1 mm | Kritiski svarīgs lieces izturībai |
| Garums (L) | Standarta platums 6–12 m; pielāgots platums 15–18 m | +50 / 0 mm | Mīnusa tolerance nav atļauta |
| Taisnums | — | 1/1000 no garuma | piemēram, maks. 12 mm izliekums 12 m sijai |
| Atloka taisnstūrainība | — | ≤4% no atloka platuma | Nodrošina pareizu metināšanu/izlīdzināšanu |
| Pavērst | — | ≤4 mm/m | Svarīgi liellaiduma sijām |
Karsti velmēts melns: standarta stāvoklis
Karstā cinkošana: ≥85 μm (atbilst ASTM A123), sāls izsmidzināšanas tests ≥500 h
Pārklājums: Tērauda sijas virsma tika pārklāta ar šķidru krāsu, izmantojot pneimatisko izsmidzināšanu.
| Pielāgošanas kategorija | Iespējas | Apraksts | MOQ (minimālais pasūtījums) |
|---|---|---|---|
| Izmērs | Augstums (H), atloka platums (B), tīmekļa un atloka biezums (t_w, t_f), garums (L) | Standarta vai nestandarta izmēri; pieejams griešanas pakalpojums atbilstoši garumam | 20 tonnas |
| Virsmas apstrāde | Velmēts (melns), Smilšu strūklas/Lodveida strūklas apstrāde, Pretkorozijas eļļa, Krāsošana/Epoksīda pārklājums, Karstā cinkošana | Uzlabo izturību pret koroziju dažādās vidēs | 20 tonnas |
| Apstrāde | Urbšana, Rievu veidošana, Slīpuma griešana, Metināšana, Gala virsmas apstrāde, Konstrukciju iepriekšēja izgatavošana | Izgatavots pēc rasējumiem; piemērots rāmjiem, sijām un savienojumiem | 20 tonnas |
| Marķēšana un iepakošana | Pielāgota marķēšana, Komplektēšana, Aizsargājošas gala plāksnes, Ūdensnecaurlaidīga iesaiņošana, Konteineru iekraušanas plāns | Nodrošina drošu apstrādi un piegādi, ideāli piemērots jūras kravu pārvadājumiem | 20 tonnas |
Ēku konstrukcijas:Kalpo kā galvenās sijas un kolonnas debesskrāpjos, rūpnīcās, noliktavās un tiltos konstrukcijas slodžu pārvadāšanai.
Tiltu inženierija:Kā galvenie vai šķērsstieņi transportlīdzekļu un gājēju tiltos.
Rūpniecības un iekārtu atbalsts:Stabils atbalsts smagajām iekārtām, skatuvēm un rūpnieciskajiem rāmjiem.
Konstrukcijas stiprināšana:Izmanto, lai nostiprinātu vai pastiprinātu esošās konstrukcijas, lai uzlabotu nestspēju un lieces spējas.
Ēkas struktūra
Tiltu inženierija
Rūpniecisko iekārtu atbalsts
Konstrukcijas stiegrojums
1) Filiāle — spāņu valodas atbalsts, palīdzība muitas formalitāšu nokārtošanā utt.
2) Vairāk nekā 5000 tonnu preču noliktavā ar plašu izmēru klāstu
3) Pārbaudījis tādas autoritatīvas organizācijas kā CCIC, SGS, BV un TUV, ar standarta jūras derīguma iepakojumu
Iepakojums:
Paketes ir nostiprinātas ar tērauda siksnām un starplikām starp slāņiem, lai novērstu nobīdi un virsmas bojājumus.
Ietīts ar ūdensnecaurlaidīgu papīru mitruma un rūsas aizsardzībai.
Skaidri uzdrukāts ar pakāpi/izmēru/karstuma numuru/pārbaudi.
Piegāde:
Pa jūru: Konteinerizētu vai beztaras kravu pārvadājumus var organizēt atkarībā no izmēra un galamērķa.
Koordinēts, lai nodrošinātu drošu apstrādi, efektīvu iekraušanu un savlaicīgu piegādi.
Amerikas tirgus transporta risinājums: ASTM I sijas galvenokārt tiek piegādātas uz Ameriku konteineru jūras kravu pārvadājumos ar tērauda siksnām, gala aizsardzību un papildu pretkorozijas apstrādi, lai nodrošinātu drošu un efektīvu transportēšanu.
J: Kādas ir jūsu I-veida siju specifikācijas Centrālamerikā?
A: Mūsu I-veida sijas atbilst ASTM A36 un A572 50. klasei, kas ir piemērota Austin America. Mēs varam nodrošināt arī izstrādājumus, kas atbilst valsts standartiem (piemēram, MEXICO NOM).
J: Cik ilgs ir piegādes laiks uz Panamu?
A: Tranzīta laiks (jūras kravu pārvadājumi no Tjaņdziņas ostas uz Kolonas brīvās tirdzniecības zonu) 28–32 dienas nedēļā. Ražošanas sagatavošanas laiks un piegādes laiks — tas, vai izmantot ražošanas sagatavošanas laiku vai piegādes laiku, ir atkarīgs no tā, vai pircējam preces ir jāievieto savā konteinerā vai arī mums ir jānodrošina piegāde. Var noorganizēt arī steidzamu piegādi.
J: Vai varat palīdzēt ar muitošanu?
A: Jā, mūsu profesionālie brokeri veiks muitas deklarāciju, samaksās nodokli un visus dokumentus, lai nodrošinātu netraucētu piegādi.
Adrese
Bl20, Shanghecheng, Shuangjie Street, Beichen rajons, Tjandzjiņa, Ķīna
E-pasts
Tālrunis
+86 13652091506
Uzrakstiet savu ziņojumu šeit un nosūtiet to mums
