Karstās velmēšanas tērauda profils Unistrut C kanāla tērauda cena
Produkta informācija
Papildus cinkam, alumīnijam un magnijam kronšteini parasti tiek izgatavoti no nerūsējošā tērauda. Saules cinka-alumīnija-magnija fotoelektriskos kronšteinus var iedalīt zemes kronšteinos, plakano jumtu kronšteinos, regulējamā leņķa jumta kronšteinos, slīpo jumtu kronšteinos un kolonnu kronšteinos utt.
| Materiāls | Oglekļa tērauds / SS304 / SS316 / Alumīnijs |
| Virsmas apstrāde | GI, HDG (karstās iegremdēšanas Dalvanized), pulverkrāsošana (melna, zaļa, balta, pelēka, zila) utt. |
| Garumi | Vai nu 10 pēdas, vai 20 pēdas vai sagriezt garumā atbilstoši klienta prasībām |
| Biezums | 1,0 mm, 1,2 mm, 1,5 mm, 1,8 mm, 2,0 mm, 2,3 mm, 2,5 mm |
| Caurumi | 12 * 30 mm / 41 * 28 mm vai atbilstoši klienta prasībām |
| Stils | Vienkāršs vai ar rievām vai aizmugurē |
| Tips | (1) Konusveida atloka kanāls (2) Paralēlais atloka kanāls |
| Iepakojums | Standarta jūras derīguma iepakojums: saišķos un piestipriniet ar tērauda sloksnēm vai pildīta ar pītu lenti ārpusē |
| Nē. | Izmērs | Biezums | Tips | Virsma Ārstēšana | ||
| mm | collas | mm | Mērierīce | |||
| A | 41x21 | 1-5/8x13/16" | 1,0, 1,2, 1,5, 2,0, 2,5 | 20, 19, 17, 14, 13 | Rievots, ciets | GI, HDG, dators |
| B | 41x25 | 1-5/8x1" | 1,0, 1,2, 1,5, 2,0, 2,5 | 20, 19, 17, 14, 13 | Rievots, ciets | GI, HDG, dators |
| C | 41x41 | 1-5/8x1-5/8" | 1,0, 1,2, 1,5, 2,0, 2,5 | 20, 19, 17, 14, 13 | Rievots, ciets | GI, HDG, dators |
| D | 41x62 | 1-5/8x2-7/16" | 1,0, 1,2, 1,5, 2,0, 2,5 | 20, 19, 17, 14, 13 | Rievots, ciets | GI, HDG, dators |
| E | 41x82 | 1-5/8x3-1/4" | 1,0, 1,2, 1,5, 2,0, 2,5 | 20, 19, 17, 14, 13 | Rievots, ciets | GI, HDG, dators |
Funkcijas
1. Izturība pret dabisko koroziju: Alumīnijs, kas novietots gaisā, var veidot uz virsmas blīvu alumīnija oksīda aizsargslāni. Šis aizsargslānis var novērst alumīnija materiālu turpmāku oksidēšanos.
2. Antigalvaniskā korozija: Kad tērauda kronšteins saskaras ar alumīnija fotoelektriskā paneļa rāmi, alumīnija fotoelektriskā paneļa rāmis ir pakļauts galvaniskai korozijai, bet alumīnija kronšteins izvairās no šīs parādības.
Pieteikums
3. Sabalansēts spriegums: alumīnijam ir lieliska elektrovadītspēja, tāpēc tas var labāk vadīt vājas strāvas, kas rodas dažādu iemeslu dēļ fotoelektrisko kronšteinu sistēmā.
4. Viegli veidojams: Alumīnija profila izstrādājumus ar dažādu šķērsgriezuma formu var viegli iegūt, izmantojot ekstrūzijas procesu, izmantojot dažādas veidnes.
Iepakojums un piegāde
1. Fotoelektrisko moduļu iepakojums
Fotoelektrisko moduļu iepakojums galvenokārt paredzēts to stikla virsmu un kronšteinu sistēmu aizsardzībai, kā arī triecienu un bojājumu novēršanai transportēšanas laikā. Tāpēc fotoelektrisko moduļu iepakojumā parasti tiek izmantoti šādi iepakojuma materiāli:
1. Putuplasta kaste: Iepakošanai izmantojiet stingru putuplasta kasti. Kaste ir izgatavota no augstas stiprības kartona vai koka kastes, kas var efektīvi aizsargāt fotoelektriskos moduļus un ir ērtāka transportēšanai un apstrādei.
2. Koka kastes: pilnībā ņemiet vērā, ka transportēšanas laikā smagie priekšmeti var tikt sadurti, saspiesti utt., tāpēc parastās koka kastes būs izturīgākas. Tomēr šī iepakošanas metode aizņem zināmu vietu un nav labvēlīga vides aizsardzībai.
3. Palete: Tā ir iepakota speciālā paletē un novietota uz gofrēta kartona, kas var stabili noturēt fotoelektriskos paneļus un ir stingra un viegli transportējama.
4. Saplāksnis: Saplāksnis tiek izmantots fotoelektrisko moduļu nostiprināšanai, lai nodrošinātu, ka tie netiek pakļauti sadursmēm un ekstrūzijai, lai izvairītos no bojājumiem vai deformācijas transportēšanas laikā.
2. Fotoelektrisko moduļu transportēšana
Fotoelektrisko moduļu pārvadāšanai ir trīs galvenie veidi: sauszemes transports, jūras transports un gaisa transports. Katrai metodei ir savas īpašības.
1. Sauszemes transports: piemērojams pārvadājumiem vienas pilsētas vai provinces robežās, ja viena pārvadājuma attālums nepārsniedz 1000 kilometrus. Vispārējās transporta kompānijas un loģistikas kompānijas var transportēt fotoelektriskos moduļus uz galamērķiem, izmantojot sauszemes transportu. Pārvadāšanas laikā pievērsiet uzmanību sadursmēm un deformācijām, un izvēlieties profesionālu transporta kompāniju, lai pēc iespējas vairāk sadarbotos.
2. Jūras pārvadājumi: piemēroti starpprovinču, pārrobežu un tālsatiksmes pārvadājumiem. Pievērsiet uzmanību iepakojumam, aizsardzībai un mitruma izturībai, un mēģiniet par partneri izvēlēties lielu loģistikas uzņēmumu vai profesionālu kuģniecības uzņēmumu.
3. Gaisa transports: piemērots pārrobežu vai tālsatiksmes pārvadājumiem, kas var ievērojami saīsināt pārvadāšanas laiku. Tomēr gaisa kravu pārvadājumu izmaksas ir salīdzinoši augstas, un ir nepieciešami atbilstoši aizsardzības pasākumi.
Bieži uzdotie jautājumi
1.Kā es varu saņemt no jums cenu piedāvājumu?
Jūs varat atstāt mums ziņojumu, un mēs atbildēsim uz katru ziņojumu savlaicīgi.
2. Vai jūs piegādāsiet preces laikā?
Jā, mēs apsolām nodrošināt vislabākās kvalitātes produktus un savlaicīgu piegādi. Godīgums ir mūsu uzņēmuma princips.
3. Vai es varu saņemt paraugus pirms pasūtījuma?
Jā, protams. Parasti mūsu paraugi ir bez maksas, mēs varam izgatavot pēc jūsu paraugiem vai tehniskajiem rasējumiem.
4. Kādi ir jūsu maksājuma noteikumi?
Mūsu parastais maksājuma termiņš ir 30% depozīts, un pārējie maksājumi tiek veikti pret B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Vai jūs pieņemat trešās puses pārbaudi?
Jā, pilnīgi noteikti pieņemam.
6. Kā mēs uzticamies jūsu uzņēmumam?
Mēs jau gadiem ilgi specializējamies tērauda biznesā kā zelta piegādātājs, galvenā mītne atrodas Tjaņdzjiņas provincē, laipni lūdzam izmeklēt jebkādā veidā, ar visiem līdzekļiem.
Produktu kategorijas
-
41 x 21 mm viegla siles viena rāmja konstrukcija
-
(C Purlin Unistrut, Uni Strut Channel)Ce Hot-Ro...
-
Divkāršs spraugas kanāls | Lēts statņu kanāls | ...
-
Būvmateriālu Unistrut kanāla cenu komutators
-
Cinkota tērauda C kanāla konstrukcija ar rievotu konstrukciju...
-
Pielāgojams cinkota tērauda C kanāla cenu panelis