Produkti
-
Vieglā dzelzceļa sliežu ceļi Dzelzceļa dzelzceļš Amerikas standarts
AREMA standarta tērauda sliedeparasti tiek sadalīts parastajā sliežu tēraudā, pilsētas dzelzceļa tēraudā un ātrgaitas dzelzceļu tēraudā. Parasto sliežu ceļu tēraudu izmanto parastajā dzelzceļā, kam ir augsta izturība un stabilitāte; Pilsētas dzelzceļa tērauds tiek izmantots pilsētas dzelzceļa tranzītā ar augstu nodilumizturību un apkopi; Ātrgaitas dzelzceļu sliežu tērauds tiek izmantots ātrgaitas dzelzceļiem, un tam ir lielāka izturība un stabilitāte.
-
B23R075 uz silīcija tērauda graudu orientēts silīcija tērauda loksnes orientēts elektriskais tērauds
Silīcija tērauda loksne ir sava veida ferosakausējuma materiāls, kam raksturīgs augsts silīcija saturs un lieliskās jaudas elektronisko materiālu magnētiskās īpašības, īpaši zema caurlaidība, augsta magnētiskā pretestība, zems magnetizācijas zudums un augsta magnētiskā piesātinājuma indukcijas stiprība, lai tai būtu unikālas magnētiskās īpašības un tā var efektīvi kavēt virpuļstrāvu un dzelzs patēriņu kodolā.
-
0,23 mm zemu dzelzs zudumu Crgo 27q120 m19 m4 auksti velmēta graudu orientēta silīcija planšetdatora elektriskā tērauda spole
Tas ir ļoti zema oglekļa satura ferosilīcija mīksts magnētiskais sakausējums, kas parasti satur silīcija saturu 0,5–4,5%. Silīcija pievienošana var palielināt dzelzs pretestību un maksimālo caurlaidību, kā arī samazināt koercivitāti, kodola zudumu (dzelzs zudumu) un magnētisko novecošanos. Silīcija tērauda loksnes ražošana ir pazīstama kā amatniecība tērauda izstrādājumos, īpaši orientētās silīcija tērauda loksnēs sarežģītā procesa, šaura procesa loga un sarežģītās ražošanas dēļ.
-
0,23 mm zemu dzelzs zudumu Crgo 27q120 m19 m4 auksti velmēta graudu orientēta silīcija planšetdatora elektriskā tērauda spole
To galvenokārt izmanto dažādu transformatoru, motoru un dzelzs serdeņa ģeneratoru, elektromagnētisko mehānismu, releju elektronisko ierīču un mērinstrumentu izgatavošanai. Silīcija tērauda lokšņu ražošana pasaulē veido aptuveni 1% no kopējā tērauda. Tas ir sadalīts orientētā silīcija tērauda loksnē un neorientētā silīcija tērauda loksnē.
-
Neorientēta silīcija tērauda 0,1 mm loksne 50w250 50w270 50w290
Silīcija tērauda loksnes tiek plaši izmantotas dažāda veida elektromotoru, tostarp maiņstrāvas motoru un līdzstrāvas motoru, ražošanā. Silīcija tērauda loksnes īpašās magnētiskās īpašības var samazināt magnētiskos zudumus un virpuļstrāvas zudumus motorā un uzlabot motora efektivitāti un veiktspēju.
-
Silīcija tērauds, auksti velmēts graudu orientēts elektriskais tērauds motoriem/transformatoriem
Silīcija tērauda loksne ir galvenais materiāls transformatora serdeņa izgatavošanai. Transformatora kodols sastāv no daudzām laminētām silīcija tērauda loksnēm, kuras izmanto magnētisko lauku vadīšanai un enerģijas zudumu samazināšanai. Silīcija tērauda loksnes augstā magnētiskā vadītspēja un zemais histerēzes zudums ļauj transformatoram efektīvi pārveidot un pārsūtīt elektrisko enerģiju.
-
Silīcija tērauda loksnes dzelzs serdeņa elektriskais CRNGO auksti velmēts neorientēts silīcija tērauds motoriem no Ķīnas
Silīcija tērauda loksne ir galvenais materiāls transformatora serdeņa izgatavošanai. Transformatora kodols sastāv no daudzām laminētām silīcija tērauda loksnēm, kuras izmanto magnētisko lauku vadīšanai un enerģijas zudumu samazināšanai. Silīcija tērauda loksnes augstā magnētiskā vadītspēja un zemais histerēzes zudums ļauj transformatoram efektīvi pārveidot un pārsūtīt elektrisko enerģiju.
-
AREMA standarta tērauda sliede 38kg 43kg 50kg 60kg 75kg tērauda smagā sliede
Šķērsgriezuma formaAREMA standarta tērauda sliedeir I formas šķērsgriezums ar vislabāko lieces pretestību, kas sastāv no trim daļām: sliedes galvas, sliedes jostas un sliedes dibena. Lai sliede varētu labāk izturēt spēkus no visiem aspektiem un nodrošināt nepieciešamos stiprības apstākļus, sliedei jābūt pietiekama augstuma, bet tās galvai un apakšai jābūt pietiekama platība un augstumā. Viduklis un apakšdaļa nedrīkst būt pārāk plāni.
-
AREMA standarta tērauda dzelzceļu vieglās sliedes Ogļu raktuvju dzelzceļš kalnrūpniecības dzelzceļš
AREMA standarta tērauda sliedegalvenokārt attiecas uz sānu nodilumu un sliežu viļņu nodilumu maza rādiusa līknēs. Kas attiecas uz vertikālo nodilumu, tas parasti ir normāls un palielinās, palielinoties ass svaram un kopējam garāmbraucošajam svaram. Nepareiza sliežu ceļa ģeometrija paātrinās vertikālo nodiluma ātrumu, kas ir jānovērš, un to var atrisināt, pielāgojot sliežu ceļa ģeometriju.
-
AREMA standarta tērauda sliede/tērauda sliede/dzelzceļa sliede/termiski apstrādāta sliede
Trase vispirms tika veidota no AREMA standarta tērauda sliedes. Vēlāk tika izmantotas čuguna sliedes, un pēc tam tika izstrādātas I formas sliedes. Astoņdesmitajos gados standarta platums, ko izmantoja vairums pasaules dzelzceļu (sk. Dzelzceļa sliežu ģeometriju), bija 1435 mm (4 pēdas 8(1/2) collas). Tos, kas ir šaurāki par šo, sauc par šaursliežu dzelzceļiem, un tos, kas ir platāki par šo, sauc par platsliežu dzelzceļiem (skatiet Dzelzceļa inženieriju).
-
Augstas kvalitātes rūpnieciskās sliedes AREMA standarta tērauda sliedes
AREMA standarta tērauda sliedetiek plaši izmantoti dzelzceļa transporta sistēmās un ir ļoti svarīgas dzelzceļa transporta sastāvdaļas. Tērauda sliedes tiek izmantotas ne tikai ātrgaitas dzelzceļos, pilsētas dzelzceļa tranzītā, kalnrūpniecībā un citās nozarēs, bet arī tiek plaši izmantotas dzelzceļa būvniecībā, rekonstrukcijā un apkopē.
-
ISCOR tērauda sliedes/tērauda sliedes ražotājs
ISCOR tērauda sliedeir viena no mūsdienu loģistikas sistēmas atslēgām, un tērauda sliežu nozīme kā dzelzceļa pārvadājumu pamats ir pašsaprotama. Lai gan tā ir šķietami vienkārša zobrata sliede, tās neesamības rezultāts – autoavārija, būtiski ietekmēs dzīvi. Tāpēc sliežu izgatavošanai, pārbaudei un apkopei ir jāpievērš liela uzmanība, lai nodrošinātu visas dzelzceļa sistēmas netraucētu darbību.