Rūpnīcas piegādātāja dzelzceļa GB standarta tērauda sliedes 38 kg 43 kg 50 kg 60 kg sliežu vilciena h tērauda sliežu sijas dzelzceļa celtņa dzelzceļa cenai
Vēsturedzelzceļa produktu vairumtirdzniecībamanā valstī tās pirmsākumi meklējami 19. gadsimtā. 1894. gadā Hanjanas dzelzs un tērauda rūpnīcā tika atklāta pirmā dzelzceļa līnija Ķīnā, kas galvenokārt bija izgatavota no vidēja oglekļa tērauda britu sliedēm. Pēc Ķīnas Tautas Republikas dibināšanas
PRODUKTA RAŽOŠANAS PROCESS
Tehnoloģija un būvniecības process
Būvēšanas processvilciena sliežu tēraudsSliežu ceļu būvniecība ietver precīzu inženieriju un rūpīgu dažādu faktoru apsvēršanu. Tas sākas ar sliežu ceļa izkārtojuma projektēšanu, ņemot vērā paredzēto lietojumu, vilcienu ātrumu un reljefu. Kad projekts ir pabeigts, būvniecības process sākas ar šādiem galvenajiem soļiem:
1. Izrakumi un pamatu ierīkošana: Būvniecības komanda sagatavo zemi, rokot laukumu un izveidojot stabilu pamatu, lai izturētu vilcienu radīto svaru un slodzi.
2. Balasta uzstādīšana: Uz sagatavotās virsmas tiek uzklāts šķembu slānis jeb balasts. Tas kalpo kā triecienus absorbējošs slānis, nodrošinot stabilitāti un palīdzot vienmērīgi sadalīt slodzi.
3. Savienojumi un stiprināšana: Pēc tam virs balasta tiek uzstādīti koka vai betona savilcēji, imitējot rāmim līdzīgu struktūru. Šie savilcēji nodrošina drošu pamatni tērauda dzelzceļa sliedēm. Tie tiek piestiprināti, izmantojot īpašus kniedes vai skavas, nodrošinot, ka tie stingri turas savā vietā.
4. Sliežu uzstādīšana: 10 m garās tērauda dzelzceļa sliedes, ko bieži dēvē par standarta sliedēm, tiek rūpīgi uzklātas uz gulšņu. Izgatavotas no augstas kvalitātes tērauda, šīm sliedēm ir ievērojama izturība un ilgmūžība.
PRODUKTA IZMĒRS
| Produkta nosaukums: | GB standarta tērauda sliedes | |||
| Tips: | Smagais dzelzceļš, celtņa dzelzceļš, vieglais dzelzceļštērauda dzelzceļa sliedes 10 m | |||
| Materiāls/specifikācija: | ||||
| Vieglais dzelzceļš: | Modelis/Materiāls: | Q235, 55Q; | Specifikācija: | 30 kg/m², 24 kg/m², 22 kg/m², 18 kg/m², 15 kg/m², 12 kg/m², 8 kg/m². |
| Smagais dzelzceļš: | Modelis/Materiāls: | 45MN, 71MN; | Specifikācija: | 50 kg/m², 43 kg/m², 38 kg/m², 33 kg/m². |
| Celtņa sliede: | Modelis/Materiāls: | U71MN; | Specifikācija: | 70 kg/m², 80 kg/m², 100 kg/m², 120 kg/m². |
Valsts standarta dzelzceļš:
Specifikācijas: GB6 kg, 8 kg, GB9 kg, GB12, GB15 kg, 18 kg, GB22 kg, 24 kg, GB30, P38 kg, P43 kg, P50 kg, P60 kg, QU70, QU80, QU100, QU120
Standarts: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Materiāls: U71Mn/50Mn
Garums: 6–12 m 12,5–25 m
| Prece | Pakāpe | Sekcijas izmērs (mm) | ||||
| Sliedes augstums | Pamatnes platums | Galvas platums | Biezums | Svars (kg) | ||
| Vieglais dzelzceļš | 8 kg/m² | 65,00 | 54,00 | 25,00 | 7.00 | 8.42 |
| 12 kg/m² | 69,85 | 69,85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 kg/m² | 79,37 | 79,37 | 42,86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 kg/m² | 90,00 | 80,00 | 40,00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22 kg/m² | 93,66 | 93,66 | 50,80 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 kg/m² | 107,95 | 92,00 | 51,00 | 10,90 | 24.46 | |
| 30 kg/m² | 107,95 | 107,95 | 60,33 | 12.30 | 30.10 | |
| Smagais dzelzceļš | 38 kg/m² | 134,00 | 114,00 | 68,00 | 13.00 | 38.733 |
| 43 kg/m² | 140,00 | 114,00 | 70,00 | 14.50 | 44.653 | |
| 50 kg/m² | 152,00 | 132,00 | 70,00 | 15,50 | 51.514 | |
| 60 kg/m² | 176,00 | 150,00 | 75,00 | 20.00 | 74,64 | |
| 75 kg/m² | 192,00 | 150,00 | 75,00 | 20.00 | 74,64 | |
| UIC54 | 159,00 | 140,00 | 70,00 | 16.00 | 54,43 | |
| UIC60 | 172,00 | 150,00 | 74,30 | 16.50 | 60.21 | |
| Pacelšanas sliede | QU70 | 120,00 | 120,00 | 70,00 | 28.00 | 52,80 |
| QU80 | 130,00 | 130,00 | 80,00 | 32,00 | 63,69 | |
| QU100 | 150,00 | 150,00 | 100,00 | 38,00 | 88,96 | |
| QU120 | 170,00 | 170,00 | 120,00 | 44,00 | 118.1 | |
PRIEKŠROCĪBA
tasdzelzceļa tēraudsgalvenokārt bija martena augsta oglekļa satura tēraudi P68, P71 un P74. Sliežu tēraudi tika pakāpeniski standartizēti un standartizēti, veidojot 780 MPa U74 marku un 880 MPa U71Mn marku. Vēlāk 980 MPa U76NbRE un U75V marku, 1180 MPa U77MnCrH marku.un 1280 MPa tika pakāpeniski izstrādātas. Tiek pētītas U76CrREH, U78CrVH un citas markas, augstas cietības sliežu tērauda markas ar eitektoīdu struktūru.
PROJEKTS
Mūsu uzņēmums"Vienlaikus Tjaņdziņas ostā uz Amerikas Savienotajām Valstīm tika eksportētas 13 800 tonnas tērauda sliežu. Būvniecības projekts tika pabeigts, un pēdējā sliede tika vienmērīgi ieklāta uz dzelzceļa līnijas. Šīs sliedes visas ir no mūsu sliežu un tērauda siju rūpnīcas universālās ražošanas līnijas, izmantojot globālus ražojumus atbilstoši augstākajiem un stingrākajiem tehniskajiem standartiem.
Lai iegūtu plašāku informāciju par dzelzceļa produktiem, lūdzu, sazinieties ar mums!
WeChat: +86 13652091506
Tālrunis: +86 13652091506
E-pasts:[email protected]
PIETEIKUMS
Klasifikācija pēc ražošanas procesa. Saskaņā ar ražošanas procesa klasifikāciju sliedes galvenokārt var iedalīt karsti velmētās sliedēs un termiski apstrādātās sliedēs. Faktiski sliedes tiek ražotas ar karstās velmēšanas procesu, un termiski apstrādātās sliedes tiek atkārtoti termiski apstrādātas karstās velmēšanas formēšanas procesā. Tās tiek iedalītas tiešsaistes termiskajā apstrādē un bezsaistes termiskajā apstrādē. Tiešsaistes termiskā apstrāde jau ir plaši izplatīta, tā ir energoefektīvāka un taupīgāka.
IEPAKOŠANA UN PIEGĀDE
Pirms 1949. gada dzelzceļa specifikācijas galvenokārt bija britu 80 mārciņas/jards un 85 mārciņas/jards. Jaunās Ķīnas dibināšanas sākumā tās galvenokārt bija 38 kg/m un 43 kg/m, bet vēlāk palielinājās līdz 50 kg/m.
Sliežu tērauds ir viens no neaizstājamajiem materiāliem dzelzceļa būvniecībā. Transportēšanas metožu izvēlē pilnībā jāņem vērā tādi faktori kā kravas īpašības, transportēšanas attālums, satiksmes apstākļi un vides aizsardzības faktori. Vispārīgi runājot, var izvēlēties šādas transportēšanas metodes:
1. Dzelzceļa transports: Tā kā sliežu tērauds pats par sevi ir dzelzceļa sastāvdaļa, dzelzceļa transports ir visizplatītākā metode. Tas ne tikai var nodrošināt drošību, bet arī samazināt loģistikas izmaksas.
2. Autotransporta pārvadājumi: Ja preču daudzums ir neliels vai attālums ir īss, var izvēlēties autotransporta pārvadājumus. Tomēr ir nepieciešams sagatavot neslīdošus paklājiņus un stiprinājuma materiālus, lai nodrošinātu preču drošu pārvadāšanu.
3. Ūdens transports: Tālsatiksmes pārvadājumiem var izvēlēties ūdens transportu. Tomēr jāņem vērā laika apstākļi, slūžas, ūdens līmenis un pārvadāšanas noteikumi.
4. Gaisa transports: Ja preces ir steidzami nepieciešamas vai tām jābūt piegādātām ātri, varat izvēlēties gaisa transportu. Tomēr augsto izmaksu dēļ pirms lēmuma pieņemšanas ir jāizvērtē plusi un mīnusi.
UZŅĒMUMA SPĒKS
Ražots Ķīnā, pirmklasīgs serviss, augstākās klases kvalitāte, pasaulē atzīts
1. Mēroga efekts: Mūsu uzņēmumam ir plaša piegādes ķēde un liela tērauda rūpnīca, kas panāk mēroga efektus transportā un iepirkumos, un kļūst par tērauda uzņēmumu, kas integrē ražošanu un pakalpojumus.
2. Produktu daudzveidība: Produktu daudzveidība, jebkuru vēlamo tēraudu var iegādāties no mums, galvenokārt nodarbojoties ar tērauda konstrukcijām, tērauda sliedēm, tērauda lokšņu pāļiem, fotoelektriskajiem kronšteiniem, kanālu tēraudu, silīcija tērauda spolēm un citiem izstrādājumiem, kas padara to elastīgāku. Izvēlieties vēlamo produkta veidu, lai apmierinātu dažādas vajadzības.
3. Stabila piegāde: Stabilāka ražošanas līnija un piegādes ķēde var nodrošināt uzticamāku piegādi. Tas ir īpaši svarīgi pircējiem, kuriem nepieciešams liels tērauda daudzums.
4. Zīmola ietekme: lielāka zīmola ietekme un lielāks tirgus
5. Pakalpojums: liels tērauda uzņēmums, kas integrē pielāgošanu, transportēšanu un ražošanu
6. Cenu konkurētspēja: saprātīga cena
*Sūtīt e-pastu uz[email protected]lai saņemtu cenu piedāvājumu saviem projektiem
KLIENTI APMEKLĒ
Bieži uzdotie jautājumi
1.Kā es varu saņemt no jums cenu piedāvājumu?
Jūs varat atstāt mums ziņojumu, un mēs atbildēsim uz katru ziņojumu savlaicīgi.
2. Vai jūs piegādāsiet preces laikā?
Jā, mēs apsolām nodrošināt vislabākās kvalitātes produktus un savlaicīgu piegādi. Godīgums ir mūsu uzņēmuma princips.
3. Vai es varu saņemt paraugus pirms pasūtījuma?
Jā, protams. Parasti mūsu paraugi ir bez maksas, mēs varam izgatavot pēc jūsu paraugiem vai tehniskajiem rasējumiem.
4. Kādi ir jūsu maksājuma noteikumi?
Mūsu parastais maksājuma termiņš ir 30% depozīts, un pārējie maksājumi tiek veikti pret B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Vai jūs pieņemat trešās puses pārbaudi?
Jā, pilnīgi noteikti pieņemam.
6. Kā mēs uzticamies jūsu uzņēmumam?
Mēs jau gadiem ilgi specializējamies tērauda biznesā kā zelta piegādātājs, galvenā mītne atrodas Tjaņdzjiņas provincē, laipni lūdzam izmeklēt jebkādā veidā, ar visiem līdzekļiem.
Produktu kategorijas
-
OEM augsta pieprasījuma lāzergriešanas detaļu izstrādājumi...
-
GB standarta augstākās kvalitātes 2023 27/30-120 CRGO S...
-
Karsta augstas kvalitātes augstas precizitātes dzelzceļa cenu kon...
-
Pielāgotas iepriekš inženierizētas saliekamās tērauda st...
-
Karstās velmēšanas alumīnija leņķis, pulēts leņķis se...
-
Lēts augstākās kvalitātes ASTM vienāda leņķa tērauda čuguna...